Резиновая крошка. Что это и как производится?

  В этой статье поговорим  о резиновой крошке, ставшей необычайно популярной во многих странах.  Благодаря её экологичности и доступности, резиновая крошка применяется в самых разнообразных сферах.

  Резиновая крошка , т.е. стирол-бутадиеновая резина (Styrene-Butadiene Rubber, SBR крошка), — самый главный компонент в производстве резиновой плитки и бесшовных покрытий. Добавляя в нее цветной пигмент и связующей полимерный клей, получается суперпрактичный  материал с уникальными свойствами, который применяется при строительстве травмобезопасных покрытий для детских спортивных комплексов, площадок с  тренажерным оборудованием, многофункциональных спортплощадок, беговых дорожек, пешеходных дорожек  и других .

  Внешне резиновая крошка представляет собой гранулят, разного размера и формы. Готовые изделия из этого материала обладают следующими свойствами:

• высокая плотность;
• пластичность;
• прочность и долговечность;
• устойчивость к погодным условиям – материал выдерживает перепады температуры от -45 до +60 градусов;
• простота в уходе;
• относительная мягкость поверхности;
• устойчивость к кислоте и щелочи;
• безопасность для людей и животных;
• в изделиях из этого материала не заводятся насекомые, и не образуется гниль и плесень;
• при монтаже имеет специфический запах, однако после полного высыхания (через несколько дней) этот запах выветривается;
• широкий выбор цветов готового материала;
• звукоизоляция;
• электроизоляционные свойства;
• в случае повреждения поверхности можно легко заменить поврежденный участок.

  Резиновая SBR-крошка изготавливается промышленным способом, путем тщательной переработки вторичного резинового сырья, в основном, качественных автомобильных покрышек. Благодаря системе глубокой очистки производимый гранулят тщательно очищается от сторонних примесей.

  Размеры крошки зависят от шага режущих элементов станка. На шредерных машинах производится кубовидная крошка размером 3-5 мм. Резиновая крошка фракцией 1-3 мм изготавливается на станках с дисковыми ножами. Резиновая плитка и бесшовное покрытие толщиной до 20 мм изготавливают из крошки 1-3 мм. При изготовлении травмобезопасной плитки толщиной 30 и 40 мм используются два вида крошки. Фракция 1-3 мм идет на износостойкий верхний, окрашиваемый красителями, слой. А резиновые гранулы  размером 3-5 мм используются в изготовлении более эластичного амортизирующего слоя.

  Дорогие компоненты, содержащиеся в автомобильных покрышках, наделяют их высокой прочностью и выносливостью: натуральный и синтетический каучук, целый ряд масел, активные присадки и наполнители. Большая часть свойств автомобильной резины сохраняется после переработки.

  В результате, изделия, изготовленные из крошки, получают высокую прочность, эластичность, а также стойкость к воздействию кислотных и щелочных растворов. Кроме того, они хорошо держат форму, не растягиваются, не изгибаются и остаются работоспособными при широком диапазоне температуры.